7 Semanas

MASL D121065

NUM. DE ESTUDIANTES: MIN: 4 MAX: 10

REQUISITOS PREVIOS

1. Ser piloto de avión de ala fija con un mínimo de 300 horas de experiencia como capitán de vuelo y un mínimo de 50 horas de vuelo por instrumentos real o simulado.

2. Haber completado el curso básico de Procedimientos de vuelo por instrumentos para piloto o un entrenamiento equivalente.

FINALIDAD DEL CURSO

Este curso se ha concebido para preparar a pilotos con experiencia en vuelos por instrumentos en los procedimientos y técnicas de instrucción necesarias para realizar las funciones de instructor de simulador. En este curso también se hace un repaso de los procedimientos de vuelo por instrumentos.

DESCRIPCION DEL CURSO

BLOQUE I - FUNDAMENTOS DE INSTRUCCION (26 horas).

Esta unidad se ha concebido para que el estudiante aprenda las técnicas pertinentes al control y rendimiento del avión. Entre los temas de esta unidad se hallan las técnicas de instrucción, el proceso de aprendizaje y el análisis de rendimiento. Los aspirantes a instructores también adquieren experiencia como instructores.

BLOQUE II - FUNDAMENTOS DE VUELO POR INSTRUMENTOS (25.5 horas).

Esta unidad es un repaso de los procedimientos básicos de vuelo por instrumentos como lo son la regla 60-1, los conceptos de control y ejecución, y los procedimientos de verificación cruzada de los instrumentos. Además, se hace un repaso del uso de las ayudas a la navegación y de los instrumentos del avión.

BLOQUE III - PLANIFICACION Y TEMAS ESPECIALES (32.5 horas).

En esta unidad se presenta a los estudiantes varios temas importantes pertinentes a la seguridad de vuelo. Esta unidad se centra en la cortante del viento, el adiestramiento en la desorientación espacial y la prevención de accidentes aéreos.

BLOQUE IV - APROXIMACIONES POR INSTRUMENTOS (19.5 horas).

Esta unidad empieza con un análisis minucioso de las cartas aeronáuticas publicadas por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos y Jeppesen. Se repasan los procedimientos y técnicas para realizar el plan de vuelo y las técnicas de instrucción para ejecutar aproximaciones de precisión por instrumentos y sin precisión. Además, se tratan los factores que deben tomarse en consideración durante la transición para efectuar el aterrizaje y la aproximación frustrada.

BLOQUE V - MISIONES EN EL SIMULADOR DE VUELO (106.5 horas).

En esta unidad se utiliza el simulador de vuelo para ejecutar maniobras por instrumentos que se han estudiado con anterioridad en el salón de clases. Además se tratarán las técnicas de instrucción que se necesitan para realizar cada maniobra. A continuación el perfil de las misiones en el simulador: maniobras básicas y avanzadas por instrumentos, aproximaciones de precisión por instrumentos y sin precisión, transición para efectuar el aterrizaje y las aproximaciones frustradas. El principal objetivo de esta unidad es el de poner en práctica con éxito los conocimientos adquiridos durante los bloques de instrucción tratados en el salón de clases

(Copied from Inter-American Air Forces Academy home page.)