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updated:9/2/03
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Jefe de Maquina de Aviones de Caza |
16 Semanas MASL D141251 NUM. DE ESTUDIANTES: MIN: 4 MAX: 12 REQUISITOS PREVIOS 1. Condiciones físicas: a. No sufrir de daltonismo b. Audición normal c. Destreza manual normal 2. Exámenes de admisión: a. Aptitud general: calificación mínima de 20 b. Aptitud mecánica: calificación mínima de 20 FINALIDAD DEL CURSO Este curso tiene la finalidad de enseñar a los estudiantes a inspeccionar, reparar, dar mantenimiento y servicio y la teoría de funcionamiento de los componentes básicos y demás equipos de los aviones de caza. DESCRIPCION DE LA ESPECIALIDAD a. INSPECCIONAR, DAR SERVICIO Y HACER COMPROBACIONES DE FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS BASICOS Y EFECTUAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN LOS AVIONES DE CAZA Y EN EL EQUIPO AFIN. Efectuar inspecciones de prevuelo, entre vuelos, de posvuelo, así como inspecciones reglamentarias de la estructura del avión, del sistema eléctrico de uso general, del sistema neumohidráulico, del tren de aterrizaje, de los controles de vuelo, de los instrumentos, de los sistemas de combustible y de propulsión y se abarcan los procedimientos para realizar las inspecciones periódicos y en fase. Comprender, observar y aplicar las medidas de seguridad en tierra para el personal y el avión e interpretar las publicaciones; usar herramientas y equipo especial de acuerdo con el tipo de avión de caza de que se trate. b. DAR SERVICIO, REPARAR Y DAR MANTENIMIENTO A LOS SISTEMAS BASICOS DE LOS AVIONES DE CAZA Y EN EL EQUIPO AFIN. Comprender las anotaciones que se hacen en los formularios, interpretar las órdenes técnicas, efectuar trabajos sencillos de localización de averías, determinar las fallas en los sistemas e indicar las medidas correctivas, cumplir con los requisitos de mantenimiento y hacer pruebas de funcionamiento en tierra de los sistemas básicos y auxiliares del avión, tales como los sistemas neumohidráulicos, del tren de aterrizaje, de control de vuelo, de control de combustible, de propulsión, de oxígeno, de presurización y de manejo en tierra. DESCRIPCION DEL CURSO BLOQUE I FAMILIARIZACION (33 horas). Este bloque comprende una orientación del curso, la seguridad en tierra durante el mantenimiento del avión, las órdenes técnicas, los formularios de mantenimiento, los tipos de mantenimiento de aviones y el mantenimiento e inspección del avión. BLOQUE II GENERALIDADES DEL AVION (60 horas). Este bloque trata sobre las herramientas de mano, las herramientas especiales y los herrajes del avión. Presenta lo relativo al avión, al manejo del mismo en tierra, los principios y el funcionamiento del equipo terrestre de apoyo y el control de la corrosión. BLOQUE III SISTEMAS ELECTRICOS (42 horas). Este bloque comprende la electricidad básica, los sistemas eléctricos de corriente alterna y continua, los sistemas de iluminación, los sistemas de aviso de incendio y sobrecalentamiento del avión y la comprobación de funcionamiento del sistema eléctrico del avión. BLOQUE IV SISTEMAS AUXILIARES (48 horas). Este bloque comprende el sistema acondicionador de aire y de presionización, el sistema anticongelante y descongelante, el sistema de oxígeno y los procedimientos de inspección de los sistemas auxiliares. BLOQUE V SISTEMAS NEUMOHIDRAULICOS (54 horas). Este bloque comprende el sistema neumohidráulico básico, el sistema del tren de aterrizaje, los procedimientos de inspección y de servicio de los conjuntos de ruedas y neumáticos del avión, y los procedimientos de desmontaje e instalación del conjunto de frenos del avión. BLOQUE VI SISTEMA DE CONTROL DE VUELO (42 horas). Este bloque trata sobre la teoría y los principios de vuelo, las superficies de control de vuelo, los sistemas de control de vuelo y los procedimientos básicos de reglaje del sistema de control de vuelo. BLOQUE VII SISTEMAS DE COMBUSTIBLE (60 horas). Este bloque trata sobre las generalidades del sistema de combustible y los procedimientos de inspección y mantenimiento del mismo. BLOQUE VIII SISTEMAS Y MOTORES DE CAZA (81 horas). Este bloque comprende las generalidades del motor de caza, los subsistemas y la ubicación de los componentes. (Copied from Inter-American Air Forces Academy home page.) |
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A
project of the Latin America
Working Group Education Fund in cooperation with the Center
for International Policy and the Washington
Office on Latin America
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Project
Staff
Adam Isacson (Senior Associate
CIP isacson@ciponline.org)
Lisa Haugaard (LAWGEF Executive Director lisah@lawg.org) |
www.ciponline.org/facts |