16 Semanas

MASL D141257

NUM. DE ESTUDIANTES: MIN: 6 MAX: 12

REQUISITOS PREVIOS

1. Condiciones físicas:

a. Visión normal (20/20 con o sin lentes)

b. No sufrir de daltonismo

c. Audición normal

d. Destreza manual normal

2. Exámenes de admisión:

a. Aptitud general: calificación mínima de 20

b. Aptitud mecánica: calificación mínima de 20

3. Rangos de aerotécnico básico a sargento

4. Uniformes: Se requiere el uniforme de faena, el uniforme de combate o su equivalente.

DESCRIPCION DE LA ESPECIALIDAD

a. FUNDAMENTOS. Demostrar conocimientos sobre la teoría de la electricidad, la teoría de vuelo, los principios de funcionamiento del motor, el uso de los manuales técnicos, las listas de herramientas y piezas, y el uso y cuidado de las herramientas manuales y especiales.

b. REALIZAR INSPECCIONES Y DAR MANTENIMIENTO PREVENTIVO A LOS HELICOPTEROS Y SISTEMAS AFINES. Realizar inspecciones programadas y especiales en la estructura del helicóptero UH-1, los conjuntos de rotores, la transmisión, el tren de aterrizaje, los motores, los controles de vuelo, instrumentos y los sistemas hidráulicos, eléctricos y de combustible. Limpiar el helicóptero e inspeccionar para ver si hay corrosión, verificar la alineación, la tolerancia y el ajuste utilizando las hojas calibradoras, micrómetros, tensiómetros, transportadores universales y herramientas especiales.

c. REPARAR, DAR SERVICIO Y MANTENIMIENTO A LOS HELICOPTEROS Y SISTEMAS AFINES. Desmontar y reinstalar piezas tales como cubos y palas del rotor, cajas de engranajes, ejes impulsores, motores, tren de aterrizaje, tuberías, mangueras, cubiertas de motor y aberturas de acceso. Remolcar, estacionar y asegurar el helicóptero con sogas. Lubricar los conjuntos del rotor del helicóptero y el helicóptero en general. Aprovisionar los sistemas del helicóptero (v.gr., combustible, aceite de motor y de transmisión, fluido hidráulico).

DESCRIPCION DEL CURSO

BLOQUE I - FAMILIARIZACION EN GENERAL (54 horas).

Comprende una introducción al curso, las medidas de seguridad en tierra, el uso de los manuales técnicos del Ejército de los Estados Unidos, el uso de las listas de piezas de repuesto y de herramientas especiales, la identificación de herramientas de mano de uso común y especiales, y el uso de ferretería y los dispositivos de seguridad.

BLOQUE II - FAMILIARIZACION CON EL HELICOPTERO (50 horas).

En este bloque el estudiante se familiariza con el helicóptero UH-1, la aerodinámica, el equipo de apoyo terrestre, el funcionamiento del generador de diesel A/M 32-8 (modelo A o D) y del rectificador B-9, la preparación del helicóptero para su manejo en tierra, el control de corrosión, las operaciones de levantamiento y de nivelación con gatos y la remoción y reinstalación del tren de aterrizaje.

BLOQUE III - SISTEMAS DEL HELICOPTERO (62 horas).

Abarca los principios básicos de electricidad, el funcionamiento del sistema de corriente continua y corriente alterna, la localización de instrumentos del motor, de la transmisión y de vuelo, la localización de los componentes del sistema de utilidad, la localización de los componentes del sistema hidráulico, y la instalación y remoción del gancho de carga y del montacargas de mantenimiento.

BLOQUE IV - FAMILIARIZACION CON EL MOTOR T-53 Y EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL HELICOPTERO (54 horas).

En este bloque se enseña la teoría del funcionamiento de la turbina, el funcionamiento del motor de turbina T-53 y sus componentes, el funcionamiento del sistema de combustible, del eje impulsor principal, la remoción e instalación del motor, el ajuste de los controles y el reabastecimiento y vaciamiento de combustible.

BLOQUE V - FAMILIARIZACION CON EL SISTEMA DEL ROTOR Y TRANSMISION PRINCIPAL (62 horas).

El adiestramiento incluye la familiarización con el sistema del rotor principal, la remoción e instalación de la barra estabilizadora, el rotor principal, y las palas, el mástil del rotor principal, la transmisión principal, el árbol tubular de entrada de la transmisión, la comprobación de la sincronización de los amortiguadores de la barra estabilizadora, el alineamiento de las palas del rotor principal y la familiarización con la transmisión principal.

BLOQUE VI - FAMILIARIZACION CON EL ROTOR DE COLA, SISTEMA IMPULSOR DEL ROTOR DE COLA, LAS VIBRACIONES Y TRAYECTORIA (52 horas).

En este bloque, el estudiante se familiariza con el sistema del rotor de cola, la remoción y equilibrio del rotor de cola; la remoción, inspección e instalación del sistema impulsor del rotor, la instalación del rotor de cola, el mecanismo de cambio de paso, las vibraciones y la preparación del helicóptero para la verificación de la trayectoria de las palas y del rotor principal y de cola.

BLOQUE VII - SISTEMAS DE CONTROL DE VUELO (38 horas).

En este bloque el estudiante se familiariza con los sistemas de control de vuelo. El estudiante aprende el reglaje del sistema de control colectivo, el sistema de control cíclico, el sistema de control del rotor de cola y el sistema de control del elevador sincronizado.

BLOQUE VIII - CONCEPTOS DE MANTENIMIENTO, INSPECCIONES, LOCALIZACION DE AVERIAS, Y EL EQUIPO VIBREX Y GRAFICAS (48 horas).

El estudiante se familiariza con el concepto del mantenimiento preventivo y la documentación relativa a este mantenimiento, el taller de inspecciones, los procedimientos de localización de averías y el funcionamiento del equipo electrónico Vibrex de equilibrio y verificación de la trayectoria de las palas, y cómo leer e interpretar las gráficas de equilibrio y trayectoria.

(Copied from Inter-American Air Forces Academy home page.)